为构建牡丹江区域交通“1小时”经济圈

我市三年拟建8个重点交通项目

本报讯  (柳杰记者张守梅)今后3年，我市拟筹措资金127亿元，加快大牡丹江交通网络建设，发挥“海牡图”金三角的作用，初步建成以201、301国道为“X”形高速公路主骨架。同时，通县公路实现高速化，通乡公路实现高等级化，通村公路实现硬质化，出省公路实现快速化，运输管理实现人性化，全面构建牡丹江区域交通“1小时”经济圈，用便捷快速的交通推动全市经济快速发展。

建设的公路项目包括：高速公路项目5项计365公里；一级、二级国省道路网改造项目2项计140公里；辖区全部乡(镇)、行政村实现硬化路面连接，计划建设里程2977公里。

这8个公路项目具体是：国道鹤大公路牡丹江至宁安段，建设规模为高速公路22公里，计划2009年交工；国道鹤大公路宁安至杏山(镜泊湖)段，建设规模为高速公路52公里，计划2009年开工，2011年交工；绥满公路牡丹江至绥芬河段，建设规模为高速公路156公粤，一级公路16公里，计划2009年开工，2011年交工；鹤大公路鸡西至牡丹江段，建设规模为高速公路85公里，计划2009年开工，2011年交工；鹤大公路杏山至省界段，建设规模为高速公路50公里，计划2009年开工，2011年交工；鸡讷公路林口至大罗密段，建设规模为二级公路92公里，项目已于2006年开工，计划2009年交工；省道鸡图公路老黑山至省界段，建设规模为二级公路48公里，项目已于2007年开工，计划2009年交工；农村公路建设2977公里，全市56个乡镇、887个行政村全部通硬质路面。

据介绍，为确保这些建设项目全部落实到位，我市各级政府部门将广开招商引资渠道，通过贷款等多种形式筹措建设资金，重点解决好征地拆迁补偿资金和地方自筹资金。我市财政每年也将安排一定资金，作为推进项目建设的前期费用；同时，我市还出台包括征地拆迁收费、税收等优惠政策，全面优化公路建设环境。（牡丹江日报）