牡丹江市运管处：今年有望开通市区至兴源班车

去年冬季以来,穆棱市兴源镇的许多居民有个问题很闹心,那就是从牡丹江市到八面通的长途客车票价问题,他们到半路兴源镇,却与到八面通全程一个价,即25元钱。昨日,参加市十五届人大一次会议的几位人大代表纷纷呼吁,牡丹江至八面通的长途客车应该分段计价,市人大代表张大勇还专门提交了《关于解决牡丹江市至各县(市)公路客运线路非终点站收取旅客全程票款问题的建议》。

只到兴源镇却收全程价

人大代表张大勇在建议中提到,他是穆棱市兴源镇东村农民,近年来,随着穆棱市经济快速发展,与牡丹江市的联系也更加紧密,兴源镇至牡丹江沿线乡镇及村屯的出行者越来越多,从牡丹江市到兴源镇,路程不到牡丹江至八面通总路程的一半,却按全价收费,心里很不平衡。他希望这条线路早日分段计价,减轻农民负担。

人大代表石祚林也谈到,随着兴源镇经济的发展,这些乡镇的农民经常往牡丹江跑,每次从牡丹江回家,都要25元钱,相当于到八面通镇,太不合理了。

运管处:今年有望开通客运班车

对于这个建议,市道路运输管理处客运科科长李勇答复,自从去年秋季301国道封闭以来,按照我市相关规定,我市不允许牡丹江至八面通客运班车在半路任何站点停车,该班车只实行一种票价,即25元。于是,从去年12月开始,牡丹江至八面通客运班车不再停靠穆棱市兴源镇附近的站点,所以,即使兴源镇的农民乘坐这条线路班车,也得交25元。

为解决兴源镇至牡丹江沿线农民出行难题,今年,市道路运输管理处计划开通市区至兴源镇班车,这样,不但解决农民出行难,而且,也使得票价下降。运管处计划今年通过招投标的方式确定该线路的运营者,并将对该线路客源进行调研,最终确定每天发车次数以及票价。